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換向閥與分配閥的區別

點擊次數:   更新時間:19/06/11 15:54:06     來源:nichetgp.com關閉分    享:
  換向閥是閥門的一種,具有多向可調的通道,可適時改變流體流向。有些用戶不了解換向閥與分配閥的區別,我們可以通過了解兩種閥門不同工作原理資料來進行區分,以下是詳細的資料:
  換向閥是具有兩種以上的流動形式和兩個以上油口的方向控制閥。是實現液壓油流的溝通、切斷和換向,以及壓力卸載和順序動作控制的閥門。靠閥芯與閥體的相對運動的方向控制閥。有轉閥式和滑閥式兩種。按閥芯在閥體內停留的工作位置數分為二位、三位等;按與閥體相連的油路數分為二通、三通、四通和六通等;操作閥芯運動的方式有手動、機動、電動、液動、電液等型式。
  分配閥是根據列車管內的壓力變化來控制作用風缸的充氣和排氣,并通過變向閥,作用閥的作用來實現機車的制動,保壓或緩解。分配閥在空氣制動機中的重要性,如同人的心臟一樣,如果一旦發生故障,則整個車輛空氣制動機的作用就會完全失效,行車安全就沒有保證。分配閥的作用:起到連接與分配的作用。各分管通過分配閥來與總管連接,這是連接作用;而且總管來源通過分配閥門分配到各去路管。
  想必大家通過上述資料對兩種閥門的區別有了一定的了解,相比分配閥,換向閥在石油、化工生產中有著更廣泛的應用,此外,還可作成閥瓣式的結構,多用于較小流量的場合。工作時只需轉動手輪通過閥瓣來變換工作流體的流向。

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